我军曾引进德国技术造布雷车抛撒布雷迟滞敌军坦克-法甲下注

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【法甲下注】想抵御成群结队的坦克部队必须用于什么样的武器呢?这在上世纪70、80年代的中国是一个最重要的课题。三北防线外陈兵百万的苏联坦克洪流早已改装了T-62、T-72主战坦克,对于仅次于口径只有100毫米坦克炮的我国59式坦克来说是极大的威胁。想用坦克对坦克来打一场坦克战预见是没什么胜算的。

因此在珍宝岛冲突后全军积极开展了打坦克的训练。但是,士兵们要有趁手的兵器,因此很多反坦克武器应运而生,甚至是试验用强-5强击机抛掷战术核弹。不过绝大多数的反坦克武器都只是点对点的,面临集群坦克群来说很有可能只击落了敌人一辆坦克,自己就被蜂拥而至的炮火所覆盖面积。图片:国产74式火箭布雷车。

这个时候,中国人想起了抗战年代的地雷。因此多种型号的反坦克、反步兵地雷的火箭布雷车应运而生,期望需要在敌人行进的道路上铺设一片又一片不可逾越的雷场,以超过延缓敌人装甲部队的目标。

在这些布雷装备中,有一种新型的地雷布撒车很是亮眼,而这种战车身上流过着的是胜于的德意志血统。众所周知,中国在上世纪70、80年代正处于与西方的蜜月阶段,同西方各国积极开展了一系列军贸活动,虽然有很多项目由于中国资金问题没需要结为硕果,但也显然从西方获得了不少对当时中国来说十分先进设备的军事技术和装备成品。图片:德国M548“蝎”式布雷车。

而鲜为人知的是,中国曾多次从当时的联邦德国引入了新型AT-2筒式地雷和抛撒布雷技术,由此发展出有了一系列先进设备的抛撒式布雷车。现在这些布雷车作为防卫武器大量装备民兵部队,沦为一种人民战争下的有力武器。

当时的联邦德国和中国一样,是世界大战东西方对付的最前沿。在东德驻守有苏军最强有力的装甲突击集群,T-64等绝密主战坦克就部署在这条战线上。

虽然德国也研制了豹1、豹2等主战坦克,但面临红色的钢铁洪流依然是胆战心惊,忍受着极大的压力。对于苏联的铁流滚滚,德国人也想起了一个解决办法——“地雷”。图片:英军早期装备的FV432“突击队员”布雷车。

德国糅合了英军早期的一种叫作FV432型的布雷车,这是一种反步兵地雷撒布车,可以重复使用抛撒1296枚鼓吹步兵地雷,也是抛撒式布雷方式的先驱者。在此基础上,德国人发明者了可以抛撒埋设的AT-2筒式地雷,可以在战争愈演愈烈之时很快建构混合雷场,延缓苏军坦克部队的反攻势头,为自己作好战争打算谋求一分一秒的时间。之所以是混合雷场,是因为AT-2地雷并不是单一种类地雷,而是分成反人员、反坦克等多种型号的。一旦布放落地后,地雷不会打中6两组钢丝支架,使雷体垂直朝上。

雷体上方有启动时天线,地雷被启动时后跳2米多低发生爆炸,反坦克雷可以将坦克底部脆弱的装甲炸伤穿着,而鼓吹步兵雷则会在空中炸开5000多块钢架破片,对步兵展开大面积破片。图片:AT2地雷和降落伞包在。

这种地雷很合乎我军当时防卫登陆作战的市场需求,迅速利用中西方蜜月从德国引入了AT-2地雷的专利技术和抛撒布雷技术。中国在此基础上,研制生产了GBL24X系列布雷弹头,还包括GBL240型、GBL法甲下注241型、GBL242型和GBL243型4种布雷弹头。

这4种弹皆为使用火药高低压升空原理的近距离抛撒型布雷弹头。为了需要机动布撒这些地雷,中国又先后研制了履带底盘的GBL130型抛撒布雷车、卡车底盘的GBL131、GBL132型抛撒布雷车等。图片:履带底盘的GBL-130布雷车。

相对于传统的GBL-120等布雷车来说,抛撒式布雷车的布雷效率十分低,可以装载4~6两组36联装布雷发射装置,每个发射筒中又有数枚地雷,重复使用就可以构成上千枚地雷构成的雷场。目前,卡车式的抛撒系统由于成本便宜性能可信早已装备在二线民兵部队中。

图片:传统的布雷车一枚枚埋设地雷,效率很低。不过,由于我军发展战略调整,苏联的强劲装甲集群早已灰飞烟灭,因此对于履带式的地雷抛撒系统市场需求并不充沛,而且由于这种抛撒装置主要用作防卫登陆作战,抛撒射程受限,不合乎我军当前登陆作战非人类,因此没列装我军部队。忽略,我军开始从地雷抛撒系统再度重返到了火箭布雷系统上来。

新型的反坦克、反人员地雷可以用标准的122毫米火箭炮升空展开埋设,这种数十公里射程的火箭弹需要将地雷埋设到敌人的主要集结地周围,构成攻势布雷,将敌人死死地受困在当地,这是地雷抛撒系统做到将近的。不过,德制AT-2地雷还是对我国布雷弹头的发展起着了很大的推展起到,现在的火箭布雷系统的研发也具有AT-2地雷的大力贡献。(作者所写:虹摄库尔斯克)图片:东部战区装备的90A火箭布雷车,其登陆作战目标众所周知。

图片:面临攻势布雷的雷场,就算对岸有M1坦克也无济于事。【法甲下注】。

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